Phủ gầm chống rỉ, chống ồn – Bước bảo vệ quan trọng cho xe mới

Trong khi hầu hết chủ xe đều chú trọng đến việc chăm sóc bề mặt sơn, nội thất, dán phim cách nhiệt hay phủ ceramic, thì gầm xe – phần “ẩn mình” nhưng cực kỳ quan trọng – lại thường bị bỏ quên.
Trên thực tế, gầm xe là khu vực dễ bị hư hại nhất, chịu tác động trực tiếp từ nước, bùn đất, đá dăm, muối đường và thời tiết khắc nghiệt. Sau một thời gian sử dụng, lớp sơn gầm ban đầu dễ bị bong tróc, dẫn đến rỉ sét, mục gầm, tăng tiếng ồn và giảm tuổi thọ xe.

Chính vì vậy, phủ gầm chống rỉ, chống ồn là một trong những bước bảo vệ đầu tiên và quan trọng nhất dành cho xe mới – giúp xe bền bỉ, êm ái và vận hành ổn định lâu dài.

Phủ gầm ô tô là gì?

Phủ gầm ô tô là quá trình xịt một hoặc nhiều lớp sơn chuyên dụng (thường làm từ cao su non, bitum hoặc hợp chất polyurethane) lên toàn bộ bề mặt kim loại ở dưới gầm xe.
Lớp phủ này tạo ra một màng bảo vệ dày, bền, đàn hồi cao, có tác dụng:

  • Ngăn nước, bùn đất và hóa chất ăn mòn tiếp xúc với kim loại.

  • Chống rỉ sét, giảm thiểu tiếng ồn, rung động.

  • Tăng khả năng cách nhiệt, giúp khoang lái mát và yên tĩnh hơn.

Không chỉ dành cho xe mới, phủ gầm cũng rất cần thiết cho những xe đã sử dụng 1–2 năm, đặc biệt là xe đi nhiều ở khu vực ẩm, ven biển, hoặc thường xuyên ngập nước.

Tác dụng của phủ gầm chống rỉ, chống ồn

Phủ gầm mang lại hàng loạt lợi ích thiết thực, không chỉ bảo vệ phần gầm mà còn giúp nâng cao trải nghiệm lái xe tổng thể.

1. Chống rỉ sét, ăn mòn kim loại

Gầm xe thường xuyên tiếp xúc với nước, bùn, hóa chất, muối đường… những yếu tố khiến kim loại bị oxy hóa.
Lớp phủ gầm hoạt động như một “áo giáp” chống thấm, ngăn nước và không khí tiếp xúc trực tiếp với kim loại, từ đó chặn đứng quá trình rỉ sét.

2. Giảm tiếng ồn, tăng độ êm ái

Khi vận hành, đá sỏi, cát và âm thanh từ lốp xe có thể vọng lên khoang lái.
Lớp phủ cao su non hoặc bitum có khả năng hấp thụ và triệt tiêu tiếng ồn, giúp xe vận hành êm hơn đáng kể, đặc biệt trên đường xấu.

3. Chống va đập, bảo vệ gầm xe

Lớp phủ dày 2–3mm có tính đàn hồi cao, giúp hạn chế trầy xước, móp méo khi đá nhỏ bắn vào gầm – điều rất thường gặp khi chạy đường sỏi hoặc đường công trình.

4. Tăng khả năng cách nhiệt, giữ khoang lái mát hơn

Lớp phủ tối màu giúp phản xạ nhiệt từ mặt đường, góp phần giảm nhiệt độ trong cabin, giúp điều hòa hoạt động hiệu quả hơn.

5. Kéo dài tuổi thọ xe

Một chiếc xe được phủ gầm kỹ lưỡng có thể giảm 30–50% nguy cơ hư hại khung gầm sau 5–7 năm sử dụng, duy trì giá trị khi bán lại.

Các loại dung dịch phủ gầm phổ biến

Trên thị trường hiện nay, có nhiều dòng sản phẩm phủ gầm với thành phần và đặc tính khác nhau. Dưới đây là 3 loại được sử dụng phổ biến nhất:

  1. Phủ gầm cao su non (Rubberized Coating)

    • Độ đàn hồi cao, chống rung tốt.

    • Giảm ồn hiệu quả, bám dính chắc.

    • Thích hợp cho xe du lịch, xe gia đình.

  2. Phủ gầm gốc Bitum (Asphalt Based)

    • Dày, cứng, bảo vệ cực tốt trước va đập.

    • Phù hợp cho xe bán tải, SUV, xe địa hình.

  3. Phủ gầm gốc Polyurethane (PU)

    • Công nghệ cao cấp, bền màu, không mùi, nhanh khô.

    • Chống rỉ, chống ồn tốt, ít bong tróc theo thời gian.

Một số thương hiệu uy tín được nhiều garage tin dùng gồm: Wurth (Đức), 3M (Mỹ), Nippon, Liqui Moly, Kixx, Xylene…

Quy trình phủ gầm tiêu chuẩn chuyên nghiệp

Việc phủ gầm tuy nghe đơn giản nhưng thực tế đòi hỏi quy trình kỹ thuật nghiêm ngặt để đảm bảo độ bám dính và độ bền lâu dài.

Quy trình chuẩn tại các garage chuyên nghiệp gồm 6 bước:

  1. Rửa và làm sạch gầm xe: loại bỏ hoàn toàn bụi bẩn, dầu mỡ, rỉ sét.

  2. Tháo các tấm chắn nhựa, ốp gầm: để lộ toàn bộ phần khung sắt cần phủ.

  3. Che chắn các khu vực nhạy cảm: như ống xả, phanh, hệ thống điện.

  4. Xử lý rỉ sét (nếu có): chà nhám và phủ lớp sơn lót chống rỉ.

  5. Phun dung dịch phủ gầm bằng súng hơi áp lực cao: đảm bảo bề mặt đồng đều.

  6. Kiểm tra và sấy khô: để dung dịch khô hoàn toàn, không đọng lớp.

Thời gian hoàn thiện trung bình từ 4–6 tiếng, tùy loại xe và số lớp phủ.

Khi nào nên phủ gầm cho xe?

Thời điểm tốt nhất để phủ gầm là ngay sau khi nhận xe mới.
Lúc này, lớp sơn gốc còn nguyên vẹn, không bị rỉ hay bám bẩn, giúp lớp phủ bám chắc và đạt hiệu quả tối ưu.

Nếu xe đã sử dụng, bạn vẫn có thể phủ gầm sau khi vệ sinh và xử lý rỉ sét kỹ lưỡng.
Đặc biệt, nên phủ gầm sớm nếu bạn thường xuyên:

  • Di chuyển trong điều kiện mưa, ngập nước, ẩm thấp.

  • Lái xe đường công trình, đường đất, sỏi đá.

  • Sống ở khu vực ven biển (không khí có muối gây rỉ nhanh).

  • Muốn giảm ồn, tăng độ êm và bảo vệ xe lâu dài.

Giá phủ gầm ô tô hiện nay

Giá phủ gầm tùy thuộc vào:

  • Loại dung dịch sử dụng (cao su, bitum, PU).

  • Số lớp phủ (1–3 lớp).

  • Dòng xe (sedan, SUV, bán tải, MPV…).

Bảng giá tham khảo tại các trung tâm uy tín:

Loại xe Gói cơ bản Gói cao cấp Gói Premium (PU/3 lớp)
Sedan nhỏ 1.800.000 – 2.500.000đ 2.800.000 – 3.500.000đ 4.000.000 – 5.500.000đ
SUV / bán tải 2.500.000 – 3.500.000đ 4.000.000 – 5.500.000đ 6.000.000 – 7.000.000đ

Thời gian thi công: 4–6 giờ, bảo hành từ 3–5 năm tùy loại dung dịch.

Kinh nghiệm chọn nơi phủ gầm uy tín

Phủ gầm chỉ thực sự hiệu quả nếu được thi công đúng kỹ thuật và sử dụng vật liệu chính hãng.
Khi chọn garage, bạn nên lưu ý:

  • Không gian thi công kín, sạch, có cầu nâng hiện đại.

  • Kỹ thuật viên có kinh nghiệm, quy trình rõ ràng.

  • Sản phẩm có tem, nhãn mác chính hãng.

  • Cho khách kiểm tra trực tiếp trước & sau khi phủ.

  • Có chính sách bảo hành từ 3–5 năm.

Một số nơi còn cung cấp dịch vụ test độ bám, độ dày lớp phủ bằng máy đo chuyên dụng – dấu hiệu nhận biết xưởng chuyên nghiệp.

Lưu ý sau khi phủ gầm ô tô

Sau khi hoàn thành phủ gầm, bạn nên:

  • Tránh rửa gầm xe trong 7 ngày đầu để lớp phủ khô hoàn toàn.

  • Không đi vào đường ngập nước ngay sau khi phủ.

  • Nếu có tiếng kêu hoặc mùi nhẹ, đó là hiện tượng bình thường – sẽ hết sau vài ngày.

  • Kiểm tra định kỳ lớp phủ 6 tháng/lần, bổ sung nếu phát hiện bong tróc.

Có nên phủ gầm cho xe mới?

Câu trả lời là có, và càng sớm càng tốt.

Khi xe còn mới, việc phủ gầm giống như “bôi kem chống nắng” cho lớp da dưới cùng của xe – bạn không nhìn thấy, nhưng nó bảo vệ phần khung sườn khỏi bao tác nhân gây hại mỗi ngày.
Lớp phủ không chỉ giúp xe bền, ít ồn hơn, mà còn giữ giá trị khi bán lại sau nhiều năm sử dụng.

Đặc biệt với khí hậu Việt Nam – nơi mưa nhiều, đường ngập, độ ẩm cao – phủ gầm gần như là khoản đầu tư bắt buộc nếu bạn muốn giữ xe bền lâu.

Phủ gầm chống rỉ, chống ồn – Bảo vệ toàn diện cho chiếc xe của bạn

Một chiếc xe không chỉ cần sáng bóng bên ngoài mà còn cần một lớp bảo vệ chắc chắn bên dưới.
Phủ gầm chính là cách giúp xe êm hơn, bền hơn và vận hành ổn định hơn theo năm tháng.